Se dice que Nissan está avanzando con planes para construir una fábrica de baterías en el Reino Unido en 2024 para respaldar su transición a una línea exclusiva para vehículos eléctricos.
Citando a tres personas cercanas al proyecto, el Financial Times (FT) informa que el fabricante japonés está en «conversaciones avanzadas» con el gobierno del Reino Unido y se espera que haga un anuncio oficial sobre el resultado de las discusiones en los próximos meses.
Nissan está expandiendo sus operaciones en la región de Tyne and Wear en línea con el objetivo de hacer del Reino Unido el centro de fabricación más grande fuera de Japón.
Recientemente, describió planes para expandir su instalación de fabricación de baterías Sunderland, operada por el socio de ingeniería Envision, para suministrar fuentes de alimentación más grandes para el Leaf construido en el Reino Unido, en línea con las reglas de comercio exterior posteriores al Brexit.
Se dice que la nueva fábrica excede con creces la capacidad de 1.9 GWh de esa instalación existente (aunque será más pequeña que el sitio de 35 GWh de Tesla en Nevada), con una producción inicialmente de 6 GWh y eventualmente entre 18 GWh y 20 GWh.
El sitio será nuevamente administrado por Envision y FT informa que tendrá una capacidad de producción de 200.000 unidades anuales, creando «miles de puestos de trabajo».
Fuentes de FT dicen que Nissan quiere «decenas de millones de libras» para el apoyo del gobierno del Reino Unido y para garantizar menores costos de energía para el funcionamiento de la planta.
La planta de baterías de Nissan sería la segunda instalación de este tipo en el Reino Unido, luego de la apertura del sitio de Britishvolt £ 2.6 mil millones en la cercana Blyth en 2023. Diseñada por Pininfarina, se espera que la instalación tenga una capacidad de 300,000 baterías por año para 2027 y crear alrededor de 8.000 puestos de trabajo. en el sitio y en la cadena de suministro.
Si bien las conversaciones con Nissan están en curso, se dice que el gobierno del Reino Unido también está hablando con «muchos otros posibles inversores en gigafábricas». Se cree ampliamente que la industria automotriz del Reino Unido dejará de ser competitiva a nivel mundial sin sus propias instalaciones de fabricación de baterías.
Continúan los rumores de que Tesla podría considerar su propia fábrica de baterías en el Reino Unido, aunque esa posibilidad se debilitó en 2019 cuando la compañía decidió abrir un sitio cerca de Berlín, Alemania (que recientemente se vio asediada por retrasos en las autorizaciones y la oposición local).
Una visita reciente al Reino Unido del jefe de Tesla, Elon Musk, ha reavivado los indicios de que un puesto avanzado de fabricación de Tesla aquí está de vuelta en las cartas, aunque aún no ha comentado públicamente sobre la especulación.
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