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Nuevo Hyundai Ioniq 5: precios del Reino Unido anunciados para EV crossover

Nuevo Hyundai Ioniq 5: precios del Reino Unido anunciados para EV crossover

Hyundai ha anunciado los precios y especificaciones en el Reino Unido para su nuevo y atrevido crossover eléctrico Ioniq 5, a partir de £ 36,995 cuando llegue a finales de este año.

El primer automóvil que se lanzará con la submarca eléctrica Ioniq de Hyundai, diseñado para impulsar un renovado impulso hacia la electrificación de la marca coreana, el Ioniq 5 se venderá en los niveles de equipamiento SE Connect, Premium y Ultimate, además de la edición limitada de Lanzamiento del Proyecto 45.

Los autos SE Connect de nivel de entrada usarán la batería de 58kWh y la configuración de tracción trasera, gracias a un solo motor que entrega 167 hp. Promete un rango combinado de 240 millas y puede manejar 0-62 mph en 8.5 segundos.

El equipo estándar incluye llantas de aleación de 19 pulgadas, un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, un grupo de instrumentos digitales, carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, una cámara de marcha atrás y sensores de estacionamiento traseros, así como un sistema de control de crucero basado en navegación por satélite.

También se incluye en cada modelo la tecnología de batería de 800 V, que admite hasta 350 kW de carga rápida de CC que puede llevar la batería del 10% al 80% en 18 minutos o proporcionar 60 millas de alcance en solo cinco minutos. Anteriormente, el arnés de 800 V solo estaba disponible en el Porsche Taycan de gama alta.

Los autos premium comienzan en £ 39,295 por una batería de 58kWh y tracción trasera. Al optar por el paquete de baterías más grande de 73kWh, el precio aumenta a £ 41,945, pero ofrece el mejor rango en el rango, a 300 millas. La incorporación de la tracción en las cuatro ruedas de doble motor costará £ 45,145, lo que traerá una aceleración más rápida pero un rango máximo más bajo de 287 millas.

Los autos con acabados Ultimate de alta gama comienzan en £ 42,295 para el tren motriz de tracción trasera de 58kWh, y aumentan a £ 48,145 para 73kWh y tracción total.

Esta versión de motor dual más potente tiene una potencia combinada de 302 hp y un total de 446 lb ft, lo que le permite cubrir 0-62 mph en 5.2 segundos. La velocidad máxima es de 115 mph, mientras que el alcance máximo es de 268 millas.

La base para esto es la nueva plataforma modular Electric-Global (E-GMP). Construido específicamente como una plataforma eléctrica, las bases flexibles también se utilizarán para el próximo Ioniq 6 con forma de salón y un SUV llamado 7. Al igual que con la mayoría de las plataformas específicas de batería, presenta un diseño de patineta que ofrece un piso interior.

De forma bastante más individual, el Ioniq 5 tiene la capacidad de cargarse desde el vehículo a la red, una rareza en los coches eléctricos actuales. Esto no solo significa que el automóvil podrá cargar computadoras portátiles o scooters eléctricos desde una toma de corriente debajo del asiento trasero, sino que también permite que el 5 actúe como un mini generador. Suponiendo que la red local pueda admitir esto, es posible que el 5 vuelva a conectar la electricidad a la red cuando está enchufado a la casa de un propietario. Hacer esto cuando la electricidad es cara y luego retirarla de la red cuando es más barata podría generar ahorros significativos para los clientes.

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