Otoño 2021
BMW iX
Se espera que el próximo buque insignia de BMW llegue a fines de 2021, a partir de £ 69,905 y prometiendo dos trenes motrices. El SUV familiar causó mucha controversia en el lanzamiento con su estilo radical, pero parece que el EV alemán tendrá el rendimiento para respaldar ese aspecto poderoso. Ambos modelos se ofrecerán en el Reino Unido en acabados Sport y M Sport. De serie, el Sport incluye una pantalla de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, que se conecta a la pantalla táctil de 14,9 pulgadas para crear una unidad de pantalla ‘curva’, un sistema de sonido Harmon / Kardon de 18 altavoces, ruedas de 21 pulgadas y una gama de asistencia al conductor. sistemas.
BMW ha optimizado la autonomía aumentando la densidad de energía de las baterías, en lugar del tamaño de las unidades en sí, para reducir el peso. El xDrive40 es capaz de cargarse a velocidades de hasta 150 kW, lo que BMW afirma que es lo suficientemente rápido como para ganar más de 90 kilómetros de carga en solo 10 minutos, mientras que el xDrive50 tiene una capacidad de carga de 200 kW por 75 kilómetros en 10 minutos. . Ambos autos, afirma la compañía, se pueden cargar del 10 al 80 por ciento de su capacidad en menos de 40 minutos y usan menos de 21kWh de electricidad por cada 100 millas en promedio.
En el transcurso de 125,000 millas, dice BMW, el iX xDrive40 tiene un potencial de calentamiento global un 45% menor que un automóvil diésel comparable.
Kia EV6
Kia lanzará 11 nuevos vehículos eléctricos para 2025 y el crossover EV6 es el primer vehículo eléctrico a medida que la compañía surcoreana ha fabricado. El EV6 será un automóvil hermano del Ioniq 5 de Hyundai y comenzará en £ 40,895. Se asienta sobre una plataforma completamente nueva e inicialmente ofrece alrededor de 310 millas de autonomía eléctrica con una batería de 72,6 kWh, y la compañía, según se informa, apuntará a 500 millas más adelante en la línea, mientras que la carga a alta velocidad desde 800 V debería entregar una batería completa en menos de 20 minutos.
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