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Revisión de Kia Proceed GT 1.6 T-GDi 2021

Revisión de Kia Proceed GT 1.6 T-GDi 2021

¿Que es eso?

Kia no es una empresa automovilística poco ambiciosa, lo que se refleja en su audaz ataque a diferentes segmentos del mercado, por lo general el dominio exclusivo de empresas premium de larga data. Y aunque el automóvil más notable de este tipo es el sedán ejecutivo Stinger, el Proceed es igualmente extravagante en concepto: una reelaboración del freno de tracción de escotilla Ceed que rivaliza con los del Mercedes-Benz CLA.

El Proceed se ha sometido ahora a un cambio de imagen de mediana edad como parte de un cambio de imagen de la gama Ceed más amplia. Probamos la versión Proceed actualizada con especificaciones GT de gama alta.

¿Igual que?

Al igual que con la escotilla Ceed, al Proceed se le ha dado un notable cambio de imagen de estilo exterior, que incluye modificaciones en la parte delantera y un diseño liviano, junto con la introducción de la nueva insignia de Kia. En los niveles de equipamiento más altos, Proceed obtiene nuevas luces LED de conducción diurna.

Los modelos Proceed GT centrados en el rendimiento también cuentan con nuevas aleaciones de 18 pulgadas y elementos de diseño personalizados que incluyen detalles en rojo en la parte delantera, los lados, la parte trasera, las ruedas y los tubos de escape. El efecto general definitivamente ayuda a que el modelo GT se destaque un poco más y definitivamente aporta un toque extra de brillo a la línea.

El interior también se ha mejorado ligeramente, con modelos Proceed de gama alta que cuentan con una pantalla de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 10,25 pulgadas. El sistema de información y entretenimiento actual no es tan elegante como el que encontrará en algunos fabricantes, aunque la presencia continua de una cantidad decente de botones físicos asegura que las funciones clave sean relativamente fáciles de usar. El freno de disparo del Proceed tiene un útil maletero de 594 litros, aunque eso es menos que el de 625 litros que ofrece el Ceed Sportswagon de estilo más cuadrado.

Al igual que con la escotilla Ceed, Kia ha realizado algunos cambios en la gama de tren motriz Proceed, aunque el modelo GT conserva la unidad de gasolina turbo T-GDI de 1.6 litros de Hyundai Motor Group, como se encuentra en el Hyundai i20 N. 195 lb ft, y es impulsado por una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.

La unidad ofrece potencia y empuje fácilmente accesibles incluso a bajas revoluciones, navega felizmente a alta velocidad y tiene una agradable nota de sonido del motor, aunque asistida por un sintetizador, cuando está en modo Sport. Pero acoplado a la caja de cambios DCT no parece que le guste ser apresurado, privándolo de un pequeño compromiso.

La suspensión especialmente ajustada del Proceed ofrece un mayor nivel de agarre y equilibrio en carretera que el Ceed estándar, y esto se ve acentuado por el ajuste adicional de este modelo GT. Tiene un equilibrio en la mitad de las curvas y un agarre en la carretera admirables, aunque a expensas de cierto equilibrio en las carreteras urbanas. Pero al igual que con el tren motriz, no puede alcanzar las alturas que ofrece la combinación del estilo de carrocería y la insignia GT.

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