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Volkswagen Golf Estate adquirirá la versión R de 316 CV en 2021

Volkswagen Golf Estate adquirirá la versión R de 316 CV en 2021

La división Performance R de Volkswagen agregará un séptimo modelo a sus filas a finales de este año, cuando el Mk8 Golf R estará disponible como camioneta.

Programado para una revelación a principios del verano, el Golf R Estate se unirá a las variantes calientes de Arteon, Arteon Shooting Brake, Tiguan, T-Roc, Touareg y Golf hatchback en las salas de exhibición. Esta vez, hace dos años, la gama R incluía solo el Golf hatchback y el Golf Estate.

Visto durante las pruebas de invierno sin ningún tipo de camuflaje, el recién llegado parece estar listo para la producción. Como era de esperar, se destacará del automóvil estándar principalmente por su suspensión más baja, llantas de aleación a medida, pinzas de freno de color azul brillante y escape de cuatro salidas.

Como parte de la rápida expansión de la gama, la división R presentó una versión más potente de su antiguo motor EA888 (para todos los modelos excepto el V6 Touareg R híbrido) junto con una serie de modificaciones de chasis, que ponen más distancia entre los modelos R. y sus contrapartes estándar.

Como tal, el Golf R Estate comprenderá 316 hp y 310 libras de pie del turbo quattro de 2.0 litros, enviado a ambos ejes a través de una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades y distribuido de manera variable a cada rueda por un sistema de torque. – vectorización inspirada. . No será tan rápido como el sedán más pequeño y liviano, pero se espera un tiempo de 0-62 mph en menos de 5.0 segundos.

Es casi seguro que se introducirán cambios sutiles en el chasis del sedán en la camioneta, con el objetivo de mejorar el desempeño dinámico del R Estate. La inclinación del eje delantero, por ejemplo, aumentará en 1,3 grados, la velocidad del estabilizador y del resorte en un 10% y los discos de freno delanteros en 17 mm. En otros lugares, el bastidor auxiliar delantero será 3 kg más ligero que el coche anterior, mientras que el sistema de frenado perderá 1,2 kg de masa no suspendida.

Aún tenemos que ver el interior, pero la división R a medida florece con detalles en azul, un volante deportivo, pedales de acero y nuevos modos de visualización para la pantalla táctil central. Es probable que la camioneta también se ofrezca con la actualización R Performance opcional, que aumenta la velocidad máxima del sedán en 13 mph y trae un alerón trasero más grande para mayor carga aerodinámica.

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