Esta versión de gama alta del Volkswagen Touareg podría ser el SUV de tamaño completo más sigiloso que puede comprar en este momento.
VW presentó la línea de acabado Black Edition del automóvil a principios de este año, que pretende ser una extensión de «diseño» de la versión R-Line del automóvil que ya estaba disponible. Agrega llantas de aleación de 21 pulgadas (que, por supuesto, pueden estar disponibles en negro) e incluye molduras negras (donde de lo contrario puede haber partes cromadas, grises o del color de la carrocería) para los rieles del techo, el difusor trasero y el capó espejos exteriores, biseles de ventanas laterales, molduras de puertas, listones de rejilla delantera, tomas de aire y sellos de faros.
También puede tener pintura negra para el automóvil, no hace falta decirlo, y si lo hace, como demostró nuestro automóvil de prueba en particular, terminará con un automóvil que es realmente muy negro. Es una ironía que no pasa desapercibida para este probador que VW usó este automóvil en una campaña publicitaria de televisión a principios de este año cuyo enfoque estaba en la seguridad activa; y luego pasó a ponerlo a disposición en una especificación exterior tan sigilosa que en realidad podría ser totalmente invisible después del anochecer desde ciertos ángulos.
Los coches Black Edition tienen la misma elección de motores que cualquier otro Touareg. Hay un TDI V6 diesel de 3.0 litros sintonizado con 228hp o 282hp (nuestro auto de prueba es el último) y un V6 turbo de gasolina de 3.0 litros con 335hp. El híbrido enchufable Touareg R elevará ese número de alineación a cuatro cuando salga a la venta en el Reino Unido el próximo año.
Los autos Black Edition también tienen amortiguación adaptativa, altura ajustable y suspensión neumática autonivelante de serie, y todos los Touareg cuentan con tracción total permanente con diferencial central y transmisión automática de ocho velocidades. VW también ofrece faros activos de matriz LED, techo corredizo panorámico, control de clima de cuatro zonas y tapicería de cuero ‘Vienna’ sin costo adicional, y una red de cámaras de estacionamiento de 360 grados con uno de esos modos de vista en planta que te hacen sentir un poco como si estuvieras teniendo una experiencia extracorporal al dar marcha atrás a un espacio fuera de Screwfix.
Sin embargo, todavía hay muchos kits opcionales que puede tener; lo suficiente para elevar el precio de nuestra máquina de prueba en particular a más de £ 70,000, lo que, lo crea o no, aún deja una cosa o dos de un recuento de equipos completamente cargados. Desde asientos con masaje hasta un tanque de combustible de 90 litros, dirección en las cuatro ruedas y barras estabilizadoras activas, hay muy pocas mejoras que cualquier otro 4×4 de lujo podría ofrecer que no pueda obtener en este Touareg. Solo puedes imaginar el brillo en los ojos del director del programa de VW cuando le dijo a su equipo: «Si puedes conseguirlo en un Bentley Bentayga o Porsche Cayenne, meine Kollegen, nosotros también lo tenemos. Porque Fau Vee».
Nuestro auto de prueba tenía el estéreo Dynaudio, la pantalla de visualización frontal, cámaras de visión nocturna y dirección en las cuatro ruedas, pero no el sistema de cancelación de balanceo activo.
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