Hamish Blake y Zoe Foster Blake lideran una campaña de Tourism Australia que promueve escapadas urbanas, pero el paquete turístico del gobierno federal supone que no ofrece nada para las ciudades.
Hace aproximadamente una semana, Tourism Australia nos rogaba a través de sus omnipresentes «embajadores», Hamish y Zoe (los únicos australianos amantes de los viajes aparentemente imperturbables ante la posibilidad de que cierres repentinos de fronteras arruinen unas vacaciones) que visitáramos nuestras capitales y trabajadores hambrientos de turistas.
Luego vino Dan Tehan, el ministro de turismo novato que pasó por alto su propia agencia de marketing navideño con una campaña selectiva de tarifas aéreas baratas de $ 1.2 mil millones diseñada para obtener capital político de otros lugares necesitados y desafiados en nuestro turbulento mapa de viajes.
En lugar de Brisbane, ahora quiere que visites Burnie; en lugar de Canberra, ahora quiere que te vayas de vacaciones a Cairns; en lugar de Melbourne ahora quiere que vayas a Merimbula. Perdona al viajero australiano por estar un poco confundido. ¿Dónde exactamente las vacaciones este año?
Tehan y sus colegas quieren que cumpla con su deber patriótico y gaste sus finanzas ganadas con esfuerzo para arreglar una industria del turismo que el propio cuerpo político ha llenado (con Tehan explícitamente diciendo a los australianos que eviten «pellizcar» en un discurso reciente en ‘industria).
Un titular incluso afirmó que las vacaciones de bajo costo impulsadas por boletos de avión eran el «grito» del primer ministro Scott Morrison cuando el programa es un ejercicio financiado por los contribuyentes. Dame un respiro, por así decirlo.
Por supuesto, son el estado, el territorio y los gobiernos, con la excepción de Nueva Gales del Sur, los responsables de la mayor parte del daño causado al turismo.
Por supuesto, terminamos con uno de los registros de contención de COVID-19 más orgullosos del planeta y disfrutamos de las libertades que el resto del mundo todavía enfermo envidia fuertemente. Pero este logro ha tenido un impacto sustancial en el turismo, que apoya (o lo hizo) hasta un millón de trabajadores australianos.
Annastacia Palaszczuk, la primera ministra de Queensland que preside un estado que depende en gran medida del turismo, ha estado mostrando signos de pánico durante semanas cuando JobKeeper se detiene con toda la fuerza de frenado de un A380 que rápidamente se sale de pista.
Por otra parte, Mark McGowan, el primer ministro parroquial de Australia Occidental nacido en Nueva Gales del Sur y recientemente reelegido, dijo con frialdad durante el fin de semana que sus draconianos cierres han servido bien al país y que los ordenaría nuevamente. Aquí están los vuelos baratos de Tehan a Broome. ¿Quién lo arriesgaría?
Los más receptivos de esos cierres de presión calculados políticamente (prefiero llamarlos «cierres de choque») y los cierres fronterizos sin corazón que han visto a los australianos incapaces de comunicarse con sus seres queridos comienzan a parecer engañosos con el costo real que se calculará.
Incluso con la industria del turismo en crisis, que probablemente enfrentará años antes del regreso de los turistas internacionales, incluidos los 1,5 millones de visitantes chinos que se pierden cada año, el gobierno federal ha sido acusado de apuntar a lugares marginales en su estrategia de asientos aéreos baratos.
Combinado con la distribución vacilante de vacunas, que corre el riesgo de retrasar aún más el resurgimiento del turismo nacional, y mucho menos en el extranjero, nuestros líderes federales pueden temer otro contagio. Es decir, la reacción política de los dudosos y draconianos edictos del primer ministro y ministros principales, especialmente con JobKeeper que termina en unos días.
A pesar de su enorme contribución a la economía, el turismo ha sido descartado con demasiada frecuencia como una falla fiscal por los gobiernos federales y la galería de prensa, y siempre ha sido solo una gran conmoción global, o un boicot comercial chino, lejos de tener que tomarse. seriamente. Ahora está claro que la mayoría de los jóvenes del sector, alrededor de un millón de trabajadores, votan. Y también sus familias y sus amigos.
Es reconfortante que el nuevo ministro de turismo haya implementado los subsidios, aunque una mejor coordinación y sincronización con Tourism Australia ayudaría a evitar mensajes confusos sobre dónde creen que deberíamos ir.
Aun así, nuestros líderes probablemente ya han causado demasiado daño a la confianza del consumidor en los viajes nacionales para que las tarifas aéreas baratas sean algo más que una curita para una plaga rezumante.
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