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Williams F1 estrecha lazos con Mercedes con un acuerdo de caja de cambios

Williams F1 estrecha lazos con Mercedes con un acuerdo de caja de cambios

Williams Racing ha ampliado su vínculo técnico con Mercedes-AMG, con la intención de utilizar las cajas de cambios y la hidráulica del equipo alemán de Fórmula 1 a partir de 2022.

Williams ha estado usando trenes motrices híbridos fabricados por Mercedes desde 2014 y le ofrece al piloto junior de Mercedes, George Russell, un asiento de carrera, pero históricamente ha usado sus propias cajas de cambios.

Sin embargo, a partir de 2022, el equipo británico se unirá a Aston Martin F1, anteriormente Racing Point, no solo confiando en el equipo de Mercedes para la potencia de su automóvil, sino también sacándolo a la pista.

La medida permitirá a Williams optimizar su proceso de fabricación interno y enfocar sus recursos de manera más efectiva, según Mercedes.

El CEO y director del equipo de Mercedes-AMG F1, Toto Wolff, dijo: «Para Williams, tiene sentido adquirir el tren motriz integrado después de usar nuestros trenes motrices desde 2014, y para nuestro equipo, tiene sentido en términos de economías de escala. proporcionar otro equipo. bajo las nuevas reglas «.

«Williams es un equipo independiente, pero la Fórmula 1 está en constante evolución», dijo el director del equipo Williams, Simon Roberts. «Como equipo, tenemos que ser ágiles para reaccionar al clima actual con el fin de poner al equipo en la mejor posición para ser competitivo en la pista».

En 2019, Williams formalizó su intención de hacer funcionar motores Mercedes en sus autos durante otros cinco años, llevando su asociación a 2025.

Williams también permitió que el campeón Russell reemplazara a Lewis Hamilton en Mercedes en el Gran Premio de Sakhir del mes pasado. El joven se ganó el aplauso universal por su actuación, despojado de su victoria por un pinchazo de neumático.

Al igual que Williams, Mercedes tiene vínculos cada vez más estrechos con Aston Martin, habiendo adquirido una participación importante en la empresa en octubre. Aston Martin ahora puede utilizar los sistemas de propulsión eléctricos e híbridos de Mercedes en sus coches de carretera como parte de sus planes de expansión futuros.

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