El Renault 5 está preparado para una revisión radical como supermini eléctrico, como parte de una importante ofensiva de productos de la marca francesa.
El vehículo eléctrico compacto, que entrará en producción en 2023, se inspira en el diseño de varias versiones del Renault 5 original y promete que se le unirán muchos más coches eléctricos, ya que Renault se centra en las ganancias en lugar del volumen.
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Un 5 renacido es solo el comienzo de un ambicioso plan plurianual en Renault, que verá a la submarca orientada al valor Dacia expandirse con un nuevo SUV de gama alta como gemelo de la marca rusa Lada dentro del Grupo Renault. Los dos optimizarán sus alineaciones de 18 estilos de carrocería a solo 11, y todos se basarán en la plataforma CMF-B de Renault.
Mientras tanto, la marca de autos deportivos Alpine se volverá eléctrica en el futuro, con un sucesor del A110 que se desarrollará en colaboración con Lotus. Es uno de los tres nuevos modelos eléctricos Alpine en desarrollo, junto con un crossover de alto rendimiento y un nuevo hot hatchback. La marca Alpine se utilizará en la división de automovilismo y de carretera de Renault Sport. El Autocar de esta semana tiene todos los detalles sobre el plan de negocios «Renaulution» de Renault.
Por otra parte, Peugeot está buscando nuevos modelos, incluido un automóvil pequeño lleno de contenido y un buque insignia más grande, que podrían expandir la gama de la compañía para 2023. Porsche ha ampliado su gama de modelos Taycan con un nuevo modelo de entrada con tracción trasera y un nuevo e inteligente El chasis podría ayudar a las empresas especializadas del Reino Unido a cambiar a vehículos eléctricos.
También hablamos con Arrival, una empresa emergente de 4.000 millones de libras esterlinas del Reino Unido, sobre por qué una empresa que aún no ha vendido un solo vehículo está atrayendo inversores serios, y en la sección de Autocar Business explicamos por qué una prohibición del Reino Unido sobre los motores de combustión interna podría tener un gran impacto alcanzando impacto global.
Reseñas
Mercedes convirtió su crossover GLA probado en un automóvil eléctrico para enfrentarse al Volkswagen ID 3. Antes de la revelación oficial del automóvil, manejamos un prototipo de EQA para averiguar si la marca alemana tiene una receta para el éxito.
Luego probamos el MK Indy Hayabusa, un Caterham Seven similar impulsado por un motor de motocicleta Suzuki gritando. Gira a 10.500 rpm y pesa menos de 500 kg, lo que podría ser una receta para el éxito. También está el Renault Megane RS 300 Trophy actualizado, que ahora solo se puede lograr con una caja de cambios automática. ¿La pérdida de un tercer pedal hace que el hot hatch francés sea menos deseable?
El tema de la prueba de carretera de esta semana es el último Kia Sorento. Es un automóvil de verdaderas ambiciones y viene con varias opciones de propulsión nuevas que cubren híbridos e híbridos enchufables. En cuanto al transporte familiar de siete plazas, ¿cumple todas las expectativas?
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