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El BMW i4 desafía al Tesla Model 3 con una autonomía de 367 millas

El BMW i4 desafía al Tesla Model 3 con una autonomía de 367 millas

BMW detalló la versión de producción de su nuevo sedán eléctrico i4, que promete hasta 536 hp de una variante de la marca M y una autonomía máxima de 367 millas.

Basado en una versión especialmente adaptada de la arquitectura CLAR de la Serie 3, el i4 está diseñado para Polestar 2 y Tesla Model 3, pero en la forma M50 de primer nivel ofrecerá un rendimiento que rivaliza con Porsche Taycan y Audi E-tron GT. Se lanzará en el Reino Unido en noviembre, con un precio de £ 51,905.

Primer viaje: revisión del prototipo BMW i4 M50 xDrive

Inicialmente estará disponible en las versiones de tracción trasera eDrive40 de 335 CV, en los niveles de equipamiento Sport y M Sport y en las versiones M50 xDrive de 536 CV.

En el Reino Unido, las llantas de 18 pulgadas serán estándar en todos los modelos y los autos eDrive 40 Sport de nivel de entrada contarán con acabados interiores de aluminio negro o de alto brillo y molduras exteriores de alto brillo. La tapicería M Sport, que comienza en £ 53,405, agrega elementos de estilo exterior a medida y llantas de aleación y un volante de cuero.

Con un precio de £ 63,905, el M50 emplea un motor de 255 hp en el eje delantero y un motor de 308 hp en el eje trasero. El par de torsión combinado es de 586 lb ft, en comparación con las 317 lb ft del eDrive40.

El M50 también cuenta con una función Sport Boost única que se puede usar para liberar toda la potencia durante unos 10 segundos cuando se conduce en modo Sport. Con esto activado, el M50 puede hacer 0-62 mph en 3.9 segundos. El eDrive40 puede completar el mismo sprint en 5.7 segundos.

El i4 almacena sus reservas en una batería de iones de litio de 80,7 kWh montada en el piso, que se dice que tiene un 30% más de energía que la que usa el moderno i3 supermini.

Puede cargar hasta 210 kW para obtener hasta 102 millas de alcance en solo 10 minutos. Además, el frenado regenerativo ajustable puede recargar la batería hasta 195 kW en el M50 y 116 kW en el eDrive40.

Dependiendo del tamaño de los neumáticos y otras opciones especificadas, el rango oficial de WLTP es de entre 255 y 367 millas.

Con una longitud de 4785 mm, un ancho de 1852 mm y una altura de 1448 mm, el i4 es similar en tamaño al Serie 3, que el jefe de desarrollo Frank Weber señala como crucial para su atractivo.

Explicó: “Habrá clientes de la Serie 3, pero el i4 también es atractivo por su capacidad de carga y espacio en el interior, lo que también atraerá a clientes potenciales de la Serie 5, personas que buscan un sedán deportivo. Hemos elegido el espacio exacto del i4 por una buena razón “.

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