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El despacho de abogados lanza su segunda campaña de emisiones contra el grupo VW

El despacho de abogados lanza su segunda campaña de emisiones contra el grupo VW

El bufete de abogados Leigh Day está presentando un segundo caso contra el Grupo Volkswagen con respecto a la emisión de aproximadamente 1,26 millones de vehículos, alegando que la compañía intentó ocultar el problema reparando los autos en secreto.

Como se informó por primera vez en el informe ENDS, Leigh Day nombra marcas del Grupo Volkswagen, incluidas Porsche, VW, Audi, Seat y Skoda, y cubre vehículos diésel con V6 de 3.0 litros, V6 de 3.0 litros, V8 de 4.0 litros, V8 de 4.2 litros, EA897, Motores EA898 y EA288 fabricados a partir de 2009.

Leigh Day dice que representa a 4.300 propietarios de vehículos, un número que dice que está “creciendo rápidamente”. El caso se produce seis años después del primer desafío legal de Leigh Day, que se centró en los motores EA189 de 1.2 litros, 1.6 litros y 2.0 litros utilizados en los vehículos VW, Audi, Seat y Skoda.

Las quejas se exponen en relación con la protección del consumidor bajo las Leyes de Comercio Desleal de 2008 y la Ley de Crédito al Consumidor de 1974, con supuestos incumplimientos de deberes legales, reclamos contractuales, reclamos de la ley de competencia y reclamos por fraude.

La compañía afirma que en lugar de admitir que el escándalo fue más allá del motor EA189, “los fabricantes han realizado cambios fundamentales en secreto en los vehículos afectados durante retiros voluntarios u obligatorios o en otras etapas en las que los vehículos se han presentado para reparación o servicio. Sin informar adecuadamente a los clientes, o en absoluto, de los cambios realizados y sus implicaciones “.

Además, el abogado, que también está investigando reclamaciones de emisiones contra marcas como BMW, Citroën, Jaguar, Land Rover, Ford, Mercedes-Benz, Volvo, Renault y Nissan, afirma que el grupo “ha suprimido la tecnología de emisiones. tales acciones “. tanto por los reguladores como por los clientes “.

“Hemos presentado el segundo caso de VW ante el Tribunal Superior y creemos que somos el primer bufete de abogados en hacerlo”, dijo Meriel Hodgson-Teall, abogado de Leigh Day. “Nuestros clientes argumentarán que el Grupo VW ha hecho todo lo posible para intentarlo”. para encubrir este escándalo de emisiones más amplio. El grupo intentó reparar el dispositivo de reducción de emisiones con el pretexto de servicios regulares o retiradas, sin informar a sus clientes “.

Preguntado por Autocar, un portavoz de Volkswagen dijo: “El Grupo Volkswagen no ha sido contactado en relación con las quejas en el Reino Unido con respecto a los motores en cuestión. [EA897, EA898, EA288, EA897, 3.0-litre V6 or 4.2-litre V8 engines].

“Si bien no podemos comentar en detalle sin haber visto las especificaciones, no creemos que tal afirmación tenga ningún mérito. Los vehículos equipados con estos motores siempre han sido y continúan siendo aptos para circular, legales para conducir y han aprobado por los órganos legislativos.

“Si es necesario, nos defenderemos con fuerza”.

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