El gobierno ha reducido el paquete de incentivos financieros ofrecidos a los propietarios de vehículos eléctricos en el Reino Unido al reducir el ‘subsidio para automóviles enchufables’ de £ 3000 a £ 2500 y rebajando el límite de precio superior para los vehículos elegibles.
Los compradores de autos eléctricos que cuestan más de £ 35,000 ahora ya no serán elegibles para un incentivo, que anteriormente estaba disponible en vehículos que costaban hasta £ 50,000. Los cambios entrarán en vigor inmediatamente a partir de hoy (18 de marzo).
La medida se hizo, según el gobierno, para «reflejar una gama más amplia de vehículos asequibles disponibles» y para ayudar a que la financiación vaya más allá a medida que más conductores se cambien a coches eléctricos.
El gobierno dijo: «Esto significa que los fondos durarán más y estarán disponibles para más conductores. Las subvenciones ya no estarán disponibles para vehículos más caros, generalmente comprados por conductores que pueden permitirse el cambio sin subsidios de los contribuyentes».
Desde 2019, dice el gobierno, la cantidad de autos eléctricos de menos de £ 35,000 en el mercado ha aumentado en «casi un 50%». Se estima que más de la mitad de los modelos actualmente en el mercado siguen siendo elegibles para el paquete de soporte de £ 2500, destacando los «autos familiares espaciosos», incluidos el MG ZS EV y el Hyundai Kona Electric, aunque el Kona Electric ahora solo es elegible en el nivel de entrada. Módulo 39kWh.
El propio MG se ha comprometido a seguir ofreciendo el descuento completo de £ 3000 en todos los vehículos eléctricos pedidos antes de fin de mes como un gesto de buena voluntad para los clientes potenciales que hayan decidido comprar un MG teniendo en cuenta esta cantidad de la subvención anterior.
Hasta el año pasado, todos los coches eléctricos eran elegibles para una subvención del gobierno de £ 3,500. Se redujo en £ 500 y se limitó a automóviles de menos de £ 50,000 como parte del presupuesto de 2020, momento en el que se dice que se han obtenido fondos para ejecutar el programa hasta 2022-2023.
El último recorte se realizó en un esfuerzo por preservar ese cronograma y el gobierno dijo que continuará revisando el esquema de acuerdo con «más reducciones de precios en vehículos eléctricos», lo que sugiere que se espera otro recorte, probablemente en marzo de 2022.
La ministra de Transporte, Rachel Maclean, dijo: «Queremos que la mayor cantidad posible de personas pueda cambiar a vehículos eléctricos mientras buscamos reducir nuestras emisiones de carbono, nos esforzamos por lograr nuestras ambiciones de cero red y subir de nivel en todo. El Reino Unido.
«La creciente elección de vehículos nuevos, la creciente demanda de los clientes y el rápido aumento en el número de puntos de recarga significan que, si bien el nivel de financiación sigue siendo más alto que nunca dada la creciente demanda, estamos redirigiendo nuestros subsidios a los vehículos en el cero – vehículos de emisión, donde la mayoría de los consumidores mirarán y donde el dinero de los contribuyentes marcará la diferencia «.
El gobierno dijo que ha otorgado 1.300 millones de libras esterlinas en subvenciones a compradores de alrededor de 285.000 vehículos enchufables desde 2011. Originalmente, el esquema incluía vehículos híbridos enchufables, pero en 2018 se limitó a modelos puramente eléctricos en línea con un aumento en disponibilidad de vehículos eléctricos y popularidad del automóvil.
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