Pero es la experiencia de conducción del X5 la que es aún más probable que se vincule con el automóvil, especialmente si un 4×4 grande es el automóvil que necesita pero no el que necesariamente desea. La dirección suave, el buen control de la carrocería, los niveles de agarre bien equilibrados y la respuesta de conducción lo suficientemente nítida hacen que este agarre se parezca tanto a un automóvil familiar como a un SUV, mientras que los motores potentes, suaves y refinados brindan el rendimiento que probablemente desee.
Otros SUV ofrecen aún más riqueza material, así como más espacio, comodidad y capacidad 4×4; y eso sin mencionar el estilo del X5 que, gracias a esa parrilla de doble riñón de gran tamaño, ha atraído algunas críticas de alto perfil. Sin embargo, para los conductores entusiastas, el X5 siempre merecerá una consideración cuidadosa; y, gracias a la impresionante versión híbrida enchufable «45e», también para conductores de flotas conocedores de impuestos.
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7. Mercedes-Benz GLE
Mercedes ha duplicado su compromiso con el mercado de los SUV de lujo al invertir en una nueva plataforma de vehículo y fabricar algunos de los primeros modelos en usarlo, el GLE de cuarta generación (los predecesores se conocían como ML-Class). de un pionero de la tecnología.
Habiendo crecido considerablemente en tamaño en comparación con el antiguo GLE, el nuevo también tiene una estructura de carrocería de metal mixto más rígida. Ofrece mucho más espacio para los pasajeros de la segunda y tercera fila que su predecesor, y lo que Mercedes llama un ambiente de lujo decididamente más exclusivo en todos los asientos, aunque nuestros evaluadores informan que el efecto en este frente es más evolutivo. El automóvil utiliza el último sistema de infoentretenimiento MBUX de Mercedes y el instrumento de pantalla ancha doble y los controles Comand, pero también tiene una pantalla de visualización frontal de tamaño gigante con capacidades de visualización mejoradas.
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