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Enfréntate a la North East 250 con el Porsche Taycan de cinco estrellas

Enfréntate a la North East 250 con el Porsche Taycan de cinco estrellas

La lluvia ha comenzado a caer a medida que continuamos, el sistema de tracción total del Taycan no se deja intimidar por las condiciones cada vez más húmedas. No paramos en Braemar ya que estamos planeando una parada aquí en el camino de regreso, por lo que seguimos el río Dee hasta la vasta Balmoral Royal Estate antes de dirigirnos a Tomintoul por la A939 y otro largo tramo de páramos y picos, pasando por el esquí. centro más pequeño que Lecht. El paisaje es un poco menos espectacular que en los alrededores de Glenshee, pero el camino es lo suficientemente silencioso como para que lo tengamos prácticamente para nosotros solos. Probablemente no sea sorprendente que la pantalla de alcance del Taycan esté cayendo más rápido de lo que su odómetro está agregando millas. La necesidad de nuevos electrones no es urgente, con 80 millas para despejar, pero está claro que necesitaremos recargarnos de alguna manera antes de nuestra parada nocturna planificada en Banff. Más allá de Tomintoul, la carretera se vuelve más estrecha y concurrida a medida que nos adentramos en el campo de single malt, donde los pueblos que pasan se convierten en un atractivo para las famosas destilerías, Glenlivet, Ballindalloch y Glenfarclas, que se suceden en rápida sucesión. Paramos en Craigellachie, donde la destilería Dewar’s está prácticamente a la vista de uno de los pocos cargadores de CC disponibles por aquí.

Antes de comenzar el viaje, un Highland EV previo me advirtió de la necesidad de obtener una tarjeta RFID de ChargePlace Scotland para desbloquear los cargadores locales. Esto resultó ser algo cercano. Aunque encargué la tarjeta dos semanas antes de iniciar el viaje, llegó el día que me fui. Pero sin él, habríamos estado en un atasco de tráfico grave dada la casi falta de alternativas y el hecho de que ChargePlace Scotland no tiene una aplicación que pueda desbloquear sus cargadores. (La compañía dice que es posible que el titular de una cuenta acceda a un cargador llamando a su centro de llamadas. O, si falla, presumiblemente enviando un telegrama o una paloma mensajera).

El cargador de 50 kW de Craigellachie agrega alcance a un ritmo menos que abrasador, pero después de hacer girar un sándwich y un café en la estación de servicio durante 50 minutos, dio 38 kWh y cuesta £ 11.03, el medio tanque más barato que he pagado en un Porsche.

La A95 que nos lleva al norte para el siguiente tramo a lo largo del valle de Spey es más concurrida y lenta, lo que le brinda la oportunidad de experimentar el otro lado del carácter del Taycan. El refinamiento de crucero es casi tan impresionante como la brutalidad de su desempeño a corto plazo, la tranquilidad de la cabina y la flexibilidad de conducción con suspensión neumática para un automóvil capaz de tal atletismo. Con las distancias de manejo de crucero adaptativas opcionales, es una lucha nombrar cualquier otro automóvil que haga que el uso de baja intensidad se sienta tan simple.

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