Stellantis, el gigante automotriz formado por la fusión del Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA), dará la bienvenida a la diversidad de su personal y marcas como una fortaleza en lugar de una debilidad, según el jefe Carlos Tavares.
La nueva compañía es la cuarta compañía automotriz más grande del mundo, con 14 marcas (incluidas Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Peugeot y Opel / Vauxhall), más de 400,000 empleados, actividades industriales en más de 30 países. e ingresos de más de £ 150 mil millones combinados.
Stellantis ahora ha proporcionado más detalles sobre su estructura de gestión, con una serie de nuevas prendas para marcas clave. Mike Manley, quien había sido CEO de FCA, se convertirá en el jefe de las Américas, donde se concentran las famosas marcas Jeep y Ram de la compañía.
La británica Linda Jackson, que anteriormente dirigía Citroën, ha sido nombrada nueva directora de Peugeot.
El jefe de Peugeot, Jean-Philippe Imparato, pasará a conducir Alfa Romeo, reemplazando a Tim Kuniskis, que se centrará en Chrysler y Dodge.
Michael Lohscheller (Opel / Vauxhall), Vincent Cobée (Citroën), Olivier François (Fiat / Abarth), Béatrice Foucher (DS) y Davide Grasso (Maserati) conservan sus funciones.
Stephen Normal, director ejecutivo de Vauxhall Motors, asumirá un nuevo cargo como vicepresidente senior de ventas en Opel-Vauxhall. Paul Willcox, anteriormente director de la división Eurasia de Opel, se convertirá en el nuevo CEO de Vauxhall.
Si bien Tavares admitió que había una «dimensión defensiva» en la fusión basada en los desafíos que enfrenta la industria automotriz, dijo que «esta fusión no es una medida defensiva», y agregó que Stellantis no se centrará únicamente en su nueva escala.
Dijo: “Stellantis tiene que ser grande en lugar de grande. Queremos escalar, por supuesto, y asegurarnos de utilizar esta escala para desarrollar la innovación y como palanca para ser más disruptivos y hacer cosas que otras empresas no podrían. El propósito no es ser grandioso; el objetivo es ser excelentes en lo que hacemos. «
Tavares dijo que el éxito de fusiones pasadas con compañías que ahora forman parte de Stellantis, en particular la fusión de Fiat y Chrysler y la compra de Opel / Vauxhall por parte de PSA en 2017, demostró que Stellantis puede tener éxito y que la diversidad de sus 14 marcas será clave.
“Dentro de estas 14 marcas icónicas tenemos una gran variedad de modelos. Estamos presentes en los mercados más importantes y en las áreas de fondo de beneficios más importantes del mercado.
“Evaluaremos la diversidad de nuestra gente. No necesitamos tener una sola cultura; aprovecharemos nuestra diversidad. Nuestra gente es única y debe permanecer como está. Mi trabajo será aprovechar esta diversidad para ofrecer oportunidades interesantes a los clientes. Creemos que esta diversidad es una fortaleza y la comparamos con la falta de diversidad en comparación con algunos de nuestros competidores «.
La fusión dará lugar a inversiones en marcas, ampliación de la gama
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