La tecnología Swarm que conecta flotas enteras de automóviles al compartir datos a través de la nube para advertir sobre el peligro y las condiciones climáticas locales y de la carretera ha estado en las cartas durante décadas y sigue siendo el foco de la investigación, pero con la conectividad y 5G debería ser mucho más. alcanzable de lo necesario para cambios masivos de infraestructura. Lo mismo ocurre con la integración del automóvil con Internet de las cosas (conexión de objetos a través de Internet), la conexión de los automóviles con otras tecnologías conectadas por el propietario, por ejemplo, o con un hogar.
Las fábricas inteligentes, donde las máquinas y los procesos están vinculados digitalmente, permiten un monitoreo cercano de las actividades y tienen la capacidad de autooptimizar la forma en que hacen las cosas, ya se están convirtiendo en una tendencia importante en todas las industrias y continuarán evolucionando vinculadas a la Internet de las cosas. La tecnología aditiva (impresión 3D) es una tecnología digital y su uso por parte de los fabricantes para fabricar todo tipo de componentes está creciendo.
Inevitablemente, la tecnología digital se superpone con la venta minorista y el campo está abierto para la próxima aplicación que facilitará la compra de un automóvil. La era digital y especialmente el poder de las herramientas digitales móviles ahora significa que todo el proceso de búsqueda de precios, licitación y cierre del trato en un automóvil nuevo se puede realizar durante las pausas para el café en un viaje por carretera.
Un informe de 2020 de McKinsey titulado Un futuro más allá del ladrillo y el mortero: disrupción en la venta minorista automotriz predice cambios en la industria automotriz con los roles de los fabricantes y su red minorista cambiando drásticamente. También identifica diferentes grupos de clientes que van desde tradicionalistas, que confían toda la transacción a un minorista, hasta aquellos que están más enfocados en línea.
La oportunidad de desarrollar herramientas digitales va mucho más allá de las compras en línea. Por ejemplo, a medida que los consumidores recurren más a los recursos en línea para tomar una decisión, la mayoría aún desea acceder al metal antes de dar el paso. Aquí es donde entra en juego un concesionario o una evolución de uno.
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