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¿Qué es un compresor Tesla?

¿Qué es un compresor Tesla?

Ahora bien, aquí es donde se complica un poco más. Cuando se lanzó por primera vez la red Supercharger, uno de sus mayores puntos de venta, además de la conveniencia, fue el hecho de que era gratis. Simplemente compre un automóvil Tesla y tendrá acceso a las estaciones de carga de la marca sin costo adicional. No había límite para los kWh utilizados o la frecuencia de las visitas, bastaba con conectarse y no pagar nada.

Sin embargo, a medida que los autos de Tesla se hicieron más populares y la inversión en su red Supercharger se hizo mayor, los costos comenzaron a aumentar para la compañía, por lo que en 2017 abandonó la carga gratuita. Esencialmente, los autos Tesla registrados después de abril de 2017 actualmente pagan 28 centavos por kWh para usar un Supercargador, mientras que los comprados antes de esa fecha continúan beneficiándose de la carga gratuita, incluso después de un cambio de propietario. Luego está bastante cortado y seco. Bueno en realidad no.

Muchos propietarios no estaban contentos con el cambio, así que para apaciguarlos, Tesla ofreció un esquema de recomendación que alentaba a los conductores existentes a recomendar la compra de uno de los autos de la compañía a un amigo. Cuando un comprador potencial realizaba una compra, le entregaba un código que le daba derecho tanto a él como a la persona que lo refirió al Supercharger gratuito de por vida.

Sin embargo, el éxito de este esquema ha sido tal que Tesla ha reducido la oferta a 1000 millas gratis por año (representadas como créditos en efectivo en su cuenta Tesla), lo que equivale aproximadamente a 400 kWh. Y aunque esos autos anteriores a 2017 pueden transferir sus derechos de recarga gratuita a futuros propietarios, todos los autos registrados después de esta fecha tienen los créditos de referencia disponibles solo para el primer propietario.

¿Confundido? Sí, nosotros también. Pero eso no es todo, porque incluso aquellos coches con Turbocompresor gratuito de por vida no pueden acceder a esta ventaja si se utilizan como vehículos de empresa, que suelen acumular más kilómetros. Por ejemplo, una empresa de alquiler privada con sede en los alrededores del aeropuerto de Gatwick ha conducido más de 900.000 millas en tres años con su trío de taxis Model S.

Dicho esto, la facturación es simple una vez que configura su cuenta en la aplicación Tesla, sin necesidad de registrar una tarjeta de pago cada vez que cambia a un nuevo cargador. Simplemente conéctelo y el software hará el resto, cargándolo automáticamente cuando haya terminado de usar el cargador.

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