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Revisión del Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic 2020

Revisión del Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic 2020

La sabiduría convencional sugiere que el mundo probablemente no necesite un automóvil como el GLS 600. Pero cuando fabricantes de automóviles ilustres como Roll-Royce y Bentley están ocupados atrayendo a una nueva generación de clientes con sus propios SUV de lujo superior en la forma de Cullinan y Bentayga, no se puede esperar que la división Maybach exclusiva de Mercedes simplemente mire desde el costado.

El nuevo modelo forrado en cuero se encuentra en la parte superior de la gama GLS de tercera generación, proporcionando a la submarca Maybach su primer SUV adecuado, aunque comparte mucho con sus hermanos menos lujosos. Esto incluye su chasis avanzado, que combina la suspensión E-Active Air Matic de última generación de Mercedes-Benz con una función de curva de reducción de balanceo en un esfuerzo por proporcionar un nivel de comodidad de conducción y refinamiento de rodadura para desafiar el competencia de alto precio.

Dicho esto, los diseñadores de Mercedes han hecho todo lo posible para distanciar el GLS 600 de otros modelos GLS, incluida la colocación de su distintiva estrella de tres puntas en el capó de uno de sus modelos SUV por primera vez.

Otros cambios importantes de diseño incluyen una nueva parrilla cromada con rejillas verticales, elementos cromados más notables dentro de los parachoques, marcos de ventanas y alféizares, rines estándar de 22 pulgadas (y 23 pulgadas opcionales), un esquema de pintura exterior de dos tonos opcional en ocho combinaciones de colores diferentes, estriberas extensibles eléctricamente, emblemas Maybach dentro de los pilares D y tubos de escape modificados con nervaduras cruzadas.

Puede que no presuma de la singularidad de diseño general del Cullinan o Bentayga, pero no se puede negar la audacia visual del último modelo con la insignia de Maybach, que se extiende a 5205 mm de largo, 2030 mm de ancho y 1838 mm. de altura y utiliza la misma distancia entre ejes de 3135 mm que otros modelos GLS.

La potencia del GLS 600 proviene del mismo tren motriz híbrido suave utilizado por el S580 presentado recientemente. Combina un motor de gasolina V8 biturbo de 4.0 litros con un generador de arranque de 48 V integrado en la transmisión automática de nueve velocidades para proporcionar al nuevo SUV Maybach 549 CV y ​​538 Nm de par.

Las reservas se canalizan a cada rueda a través del sistema 4Matic de Mercedes, que funciona junto con una larga lista de funciones estándar de asistencia al conductor.

A modo de comparación, el motor de gasolina V12 biturbo de 5.8 litros del Cullinan genera 563 hp y 627 lb-pie y hay 600 hp y 664 lb-pie del Bentayga W12 de gasolina de 6.0 litros de gama alta.

En el interior, el GLS 600 luce una cabina muy actualizada con tapicería de cuero napa, instrumentos digitales específicos de Maybach y elementos de moldura únicos en el tablero.

Las opciones en la versión de especificación de primera clase de cuatro plazas que se conduce aquí incluyen un par de asientos traseros reclinables con función de masaje y una consola central trasera fija con mesas plegables y un refrigerador, una configuración que se puede mejorar aún más con un techo panorámico de vidrio. .

En la parte trasera, también se ha añadido un material que cubre la carga y absorbe el sonido especialmente desarrollado dentro de la carrocería para atenuar el ruido de la carretera.

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