Todavía no hemos conducido el Toyota GR 86, sucesor del querido y a veces incomprendido GT86, pero puedo decir con seguridad que será un futuro clásico. Con la prohibición de los motores de combustión acercándose rápidamente a 2030, ¿cuántos autos deportivos livianos más con motor delantero, tracción trasera y tracción trasera veremos, y mucho menos a un precio vagamente asequible?
Si bien resulta un poco decepcionante en el contexto actual, lo más nuevo de este tipo será especialmente deseable cuando ya no podamos comprarlo nuevo. Ya hoy en día, el automóvil deportivo simple es una raza rara y los valores de los GT86 usados reflejan esto. Los Toyotas de una década de antigüedad no deberían valer casi nada, pero tendrá dificultades para obtener el Cat-C GT86 más liviano por menos de £ 10,000.
De hecho, dado lo mucho que Toyota va con el GR Yaris, estoy seguro de que el GR 86 será brillante por derecho propio. IV
Honda y
En 2021, el Honda E se vende lentamente porque se descuidan todas sus cualidades brillantes debido a un defecto fundamental: una autonomía eléctrica limitada en comparación con la de sus pares y por su precio. En el caso de lo que aparentemente es un automóvil urbano (por definición, generalmente un evasivo barato de comprar y fácil de usar), tal defecto limitaría el atractivo de la corriente principal y una adopción más amplia en cualquier época.
En el futuro, sin embargo, todo esto se olvidará. En cambio, solo recordaremos su fantástico diseño exterior, su interior innovador y una conducción que es una verdadera risa, con características extraordinarias como los radios de giro más estrechos.
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